12月27日，昌景黄高铁正式开通运行。这条线的安徽段包括祁门南站、黟县东站和黄山北站。其中黟县东站和祁门南站为新建高铁站，这两处新建高铁站也随着昌景黄的全线开通正式与旅客见面。昌景黄高铁的开通，打开了安徽南大门的“最后一公里”，黟县和祁门两县从此步入高铁时代。

新建祁门南站为祁门县第一座高铁站（图片源自黄山市人民政府发布）

祁门，属古徽州“一府六县”之一，建县于唐永泰二年(公元766年)，因城东北有祁山，西南有阊门而得名。作为世界级优质茶叶小产区，这座皖南小城，在中国茶业发展中占据着不可磨灭的重要地位。

红茶与安茶，是中国茶界的红与黑。祁门红茶，名重天下，世人皆知，作为世界三大高香红茶之一、中国十大名茶之一的祁红，以“香高、味醇、形美、色艳”四绝驰名于世，祁门红茶制作技艺还于2008年入选第二批国家级非物质文化遗产代表性项目名录；祁门安茶，温顺醇和，属黑茶类，是一款历史名茶，问世于明，因其祛湿消食等效果，冠誉广东、东南亚等地长达百余年，被尊为圣茶，是祁门茶叶的一张新名片，正被越来越多的茶人所熟知和喜爱。

祁门茶叶优良品质的来源，首先是源自众多生态因子综合形成的“立地条件”。这里“晴时早晚遍地雾，阴雨成天满山云”；这里“九山半水半分田”，是国家生态示范区；独特的气候和生态环境，造就了祁门茶叶的丰富口感和滋味变化。

随着昌景黄高铁的开通，到祁门不管是商务还是旅游，都将大大缩短时间成本，那些喝过祁门茶叶，却从未到访过祁门的人们，将乘坐高铁一睹茶乡风采；同时伴随着高铁的开通，祁门的红与黑将迎来新的发展契机。

祥源祁红产业文化博览园

祁门茶叶，源远流长。茶产业不仅是祁门的优势产业和特色产业，更是富民产业、支柱产业。随着昌景黄高铁的开通，祁门茶产业的结构调整将更加优化，茶产业发展也将呈现出规模化、标准化和品牌化，中国茶界的红与黑，将乘上高铁奔向世界。未来，祥源茶也将乘此东风，继续践行三茶统筹、融合创新发展，坚持“多品类、小产区”发展战略，在为消费者提供优质原产地好茶的同时，也为祁门县的经济发展、乡村振兴做出自己的贡献。